BlackSea Technologies prezentuje rodzinę bezzałogowych jednostek MASC

Statki autonomiczne, US Navy,

BlackSea Technologies prezentuje rodzinę bezzałogowych jednostek MASC, wspierających modernizację floty US Navy

Baltimore, Maryland – 22 września 2025 r. – BlackSea Technologies („BlackSea”), ogłosił opracowanie nowej rodziny Modular Attack Surface Craft (MASC) – bezzałogowych jednostek nawodnych (USV), zaprojektowanych w odpowiedzi na potrzeby Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w zakresie modułowych, wielozadaniowych okrętów bojowych. 

Propozycja BlackSea obejmuje 20 metrowy aluminiowy katamaran, zaprojektowany od podstaw tak, by spełniać wymagania programu US Navy.

Projekt podporządkowany misji

W przeciwieństwie do jednostek adaptowanych z cywilnych kadłubów, MASC został zaprojektowany od stępki w celu maksymalizacji przestrzeni ładunkowej, dostępu do modułów i elastyczności operacyjnej.

Statki autonomiczne, US Navy,

Dane techniczne jednostki:

  • 30,5 tony ładowności i 84 m² otwartego pokładu;

  • 198 kW mocy elektrycznej dla zaawansowanych sensorów i systemów uzbrojenia;

  • zasięg 3000 Mm przy prędkości 10 węzłów z możliwością zwiększenia do 10000 Mm;

  • prędkość maksymalna 25 węzłów.

Z dwukrotnie większą powierzchnią ładunkową i mocą elektryczną niż porównywalne jednostki, platforma obsługuje siedem profili misji „out of the box”: zwalczanie okrętów podwodnych (ASW), zwalczanie jednostek nawodnych (ASuW), rozpoznanie i walkę radioelektroniczną, logistykę, monitoring infrastruktury, uderzenia oraz działania przeciwminowe.

„Nasze podejście zaczyna się od misji, a nie od platformy” – podkreślił Todd Greene, zastępca dyrektora ds. zaawansowanych technologii w BlackSea. – „Stworzyliśmy elastyczną, modułową jednostkę bojową, która może ewoluować wraz z flotą i być budowana na dużą skalę już dziś, a nie dopiero za kilka lat”.

Gotowość produkcyjna i skalowalność

Wykorzystując sprawdzoną linię produkcyjną Global Autonomous Reconnaissance Craft (GARC), zdolną do dostarczania jednej jednostki dziennie w zakładzie w Baltimore, firma deklaruje możliwość zbudowania i dostarczenia pierwszego, w pełni zintegrowanego prototypu MASC w ciągu sześciu miesięcy.

Projekt korzysta z tych samych komponentów podsystemów, co produkowane już jednostki GARC, co zapewnia odporność łańcucha dostaw oraz szybką integrację istniejących systemów autonomii, dowodzenia i percepcji.

Kadłub – smukły, bliźniaczy układ aluminiowych pływaków – zapewnia niski opór hydrodynamiczny i wysoką stabilność, umożliwiając bezpieczne operowanie kontenerowymi modułami. Napęd stanowią podwójne zintegrowane jednostki Volvo Penta D8-IPS600, wspierane przez globalną sieć serwisową. Architektura otwarta, zgodna z Unmanned Maritime Autonomy Architecture (UMAA), gwarantuje możliwość integracji różnych systemów autonomii i eliminuje ryzyko uzależnienia od jednego dostawcy.

Flota przyszłości US Navy

Program MASC konsoliduje cele wcześniejszych inicjatyw Large USV i Medium USV, skupiając się na modułowych, kontenerowych jednostkach bojowych zdolnych do rozproszenia siły ognia w całej flocie. Dzięki połączeniu sprawdzonych technologii autonomicznych, dojrzałych metod produkcji i projektu stworzonego z myślą o zadaniach marynarki, MASC daje US Navy przewagę w zakresie szybkości wprowadzania do służby, elastyczności operacyjnej i długoterminowej skalowalności.

„Modernizacja floty wymaga odważnych kroków” – zaznaczył Chris Devine, prezes BlackSea. – „Dzięki naszej koncepcji MASC marynarka może otrzymać rodzinę bezzałogowych jednostek bojowych, które są podporządkowane misji, gotowe do produkcji i łatwe do skalowania”.

Przewijanie do góry