Autonomiczne statki coraz bliżej codziennej eksploatacji. Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) przyjęła pierwszy w historii globalny Kodeks MASS, wyznaczając ramy bezpieczeństwa dla jednostek wyposażonych w systemy autonomiczne i sterowanych zdalnie. To przełomowy krok, który może na nowo zdefiniować przyszłość żeglugi, zachowując jednocześnie kluczową rolę człowieka, odpowiedzialność kapitana oraz najwyższe standardy bezpieczeństwa na morzu. Sprawdź, jakie zmiany wprowadza nowy kodeks i jak będzie wyglądała droga do pełnej autonomizacji transportu morskiego do 2032 roku.
Podczas 105. sesji Komitetu Bezpieczeństwa na Morzu IMO (MSC 105) w kwietniu 2022 r. rozpoczęto prace nad opracowaniem Kodeksu MASS, którego celem jest stworzenie ram regulacyjnych dla autonomicznych statków nawodnych. Przyjęto plan rozwoju międzynarodowych przepisów, zakładający najpierw wdrożenie nieobowiązkowego kodeksu opartego na celach, a następnie opracowanie wiążących regulacji. Utworzono również Grupę Korespondencyjną MASS odpowiedzialną za przygotowanie założeń kodeksu oraz analizę zagadnień związanych z bezpieczeństwem, odpowiedzialnością prawną i eksploatacją jednostek autonomicznych.