Roboat, nie tylko do przewozu pasażerów

Biorąc pod uwagę, że 80 procent globalnej produkcji gospodarczej jest generowane wokół wybrzeży, brzegów rzek i delt, a 60 procent światowej populacji mieszka na tych obszarach, projekt AMS (Amsterdam Institute for Advanced Metropolitan Solution) we współpracy z MIT (Massachusetts Institute of Technology) może się wydawać jak najbardziej uzasadniony. Prace badawcze nad prototypem bezzałogowej jednostki śródlądowej rozpoczęły się w 2015 roku. Już w 2021 mogliśmy spotkać dwie jednostki testowe na jednym z 165 kanałów jakie otacza Amsterdam. Zastosowano tu modelowanie adaptacyjne z wykorzystaniem sztucznej inteligencji wspieranej systemem Lidar oraz kamerami 360 stopni. Roboat przystosowany jest do transportu 2-6 osób.